中国这么有钱，波音公司能被中国收购吗？-pg电子官方
一、中国这么有钱，波音公司能被中国收购吗？
收购不可能，太天真，但是可以用二十个账号购入波音30%股份，最多33%，否则波音如果增资大扩股，就鸡飞蛋打了。
二、波音什么概念
波音707是美国第一代喷气式客机，“707”名称的由来纯属偶然。
三、波音、、空客
安全性都差不多
区分的话。。波音的驾驶舱窗户最边上的那个底部是斜的。空客是水平的
噪音都差不多。。都是涡扇发动机。。。
飞行速度都在0.8到0.87马赫左右
总部参观好像只对家属吧
驾驶方式上波音用的是传统驾驶盘。空客从a320开始用的是侧杆（有点类似与车上的变速杆）
空客一直使用电传操作。波音从777开始才用的
空客的飞机智能化程度比波音来的高些
四、世界上最大的飞机制造商波音公司的总部再那里
波音公司总部最先设在华盛顿州西雅图市，２００１年９月迁至伊利诺伊州芝加哥市。
波音公司成立４０多年来一直是全球最主要的民用飞机制造商，同时在军用飞机、卫星、人类太空飞行和运载火箭等领域也始终处于领先地位。目前，波音公司的用户遍布全球１４０多个国家和地区，在美国４８个州和海外约有雇员１５．４万名，主要业务基地集中在西雅图、南加州、堪萨斯州的威奇托、密苏里州的圣路易斯。２００５年，波音公司营业额为５４８亿美元。
波音公司下属４大主要业务集团，分别是波音金融公司、波音民用飞机集团、波音联接公司和波音综合国防系统集团。波音公司现有的主要民用飞机产品包括波音７３７、７４７、７６７、７７７系列飞机和波音公务机。目前，全球运营的波音民用飞机约为１２０００架，约占民用飞机总数的７５％。波音公司新产品研发的重点是波音７８７梦想飞机，预计将于２００８年投入运营。
五、波音公司，成立之初的资产多少？
波音公司(boeing)是世界最大的航空航天公司。其前身是1916年由威廉波音已300美金创立的太平洋航空制品公司（水上飞机工厂，1912年取得美国国防部订货，专门制造军用飞机），1934年已50000美金建立波音飞机公司，1961年改为波音公司。总部以前设在西雅图市，2001年9月迁至伊利诺伊州的芝加哥市。制造飞机的工厂集中在华盛顿州和堪萨斯州。1996年，波音收购了罗克韦尔公司的防务及空间系统部，1997年，波音与麦道公司合并；2000年1月，波音公司与通用汽车公司达成协议，出资37.5亿美元收购其下属的休斯电子公司航天和通信业务部，从而使波音成为世界最大的商业卫星制造商。波音公司不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商，也是最大的飞机出口商之一，以销售额计算，波音是美国最大的出口商。据2004年4月出版的美国《财富》杂志，该公司在1999年美国5000家大公司排名榜中名列第10位，年收入为579.93亿美元。波音公司于2000年1月19日发表的年度报告说，1999年该公司净收入达23.09亿美元。波音公司还是美国航空航天局(nasa)最大的承包商。
80多年来，波音公司始终致力于新产品的开发和探索新技术，从民用飞机、军用飞机到航天飞机、运载火箭、全球通信卫星网络、国际空间站。
波音公司的用户遍布145个国家，业务部门分布于美国的20多个州和全球60多个国家，共有雇员约20万名，主要业务基地集中在华盛顿州的西雅图、南加州、堪萨斯州的威奇托、密苏里州的圣路易斯等地。波音由4大主要业务集团组成：波音金融公司、波音民用飞机集团、波音联接公司和波音综合国防系统集团。波音共用服务集团则对这些业务集团提供支持。该集团主要为波音各业务集团提供公共服务和高效的基础性保障支持服务，以支持其集中精力保持利润增长。此外，鬼怪工程部提供先进的技术研发，包括空中交通管理的先进理念。鬼怪工程部帮助各业务集团发现技术需求，进而提供创新的、成本适中的pg电子官方的解决方案。
波音是最主要的民用飞机制造商。随着1997年波音与麦道的合并，波音在民用飞机领域的传统优势因麦道系列飞机的加入而进一步加强，也使合并后的波音在民用航空领域拥有了70年的领先历史。波音现有的主要民机产品包括707、717、727、737、747、757、767、777系列飞机和波音公务机。新产品研发的重点是波音787，计划于2008年投入运营。全球现役的波音民用飞机接近13000架，约占全球机队总量的75%。波音民用航空服务部通过一流的全天候pg电子竞技平台的技术支持帮助用户保持飞机的最佳使用状态，同时为全球用户提供一整套具有国际水准的工程、改装、物流和信息服务，服务对象包括经营客、货运业务的航空公司，以及飞机维护、修理和大修厂商。波音翱腾航训公司是全球最大最全面的航空培训提供商，为100座（含）以上的飞机市场培训飞行及维护人员。
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六、波音和空客的区别是什么？
波音和空客的区别是：外型不同、驾驶方式不同、优缺点不同。空客公司和波音公司所生产的飞机，在外形上有较大的区别，空客公司所生产的飞机底部多为水平状，而波音公司，大多数飞机机型底部v型。空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆，波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆。
国内民航飞机绝大多数是波音和空客，美国的波音和欧洲的空客占据了民航飞机的半壁江山。最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800。最常见的空客飞机有：320系列、330、340以及380，其中320系列包括319、320、321。
波音和空客的主要区别：
1、外型不同。从机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状，可区分空客和波音。一般情况下，波音的驾驶窗稍微尖一点，而空客的是方的。空客的底部是水平的，波音的底部呈v字形，但是波音747例外。其次，在黑夜中，机翼两端的灯闪一次停顿的是波音，闪两次停顿的是空客。
2、驾驶管理不同。空客是完全电传，即使自动驾驶断开，也能自动接管飞机。波音是自动驾驶辅助飞行，传统的操作杆，飞行员是飞机上的老大，机长拥有无上的权限。
3、优缺点不同。波音飞机的稳定性、机动性比空客差；而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。
